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锅炉耐热被动炉排片 合金耐热不锈钢炉排穿条

来源: 时间:2021/12/09 次数:

  正在取代圆筒形水管式火箱。在某些情况下,传统的径向和平板支撑水腿型火箱现在正被自持圆柱鼓水管型火箱所取代。传统类型的锅炉现在承载的蒸汽压力高达 325 磅,但对于更高的压力,如特拉华州和哈德逊铁路的 35o 至 500 磅压力、多次膨胀以及巴尔的摩和俄亥俄州铁路的 35o lb . 压力、单膨胀机车,正在取代圆筒形水管式火箱。

  1924年建成的1400号大功率机车“霍雷肖艾伦”(以运行西半球第一台机车的工程师命名),是蒸汽机车发展史上的划时代事件。它的发动机和招标工作总载重量为273吨,由特拉华和哈德逊公司设计,在美国机车公司的斯克内克塔迪工厂建造。与通常的水腿火箱不同,它带有不受欢迎的平板和撑杆以及这些板周围的水循环缓慢,火箱由自支撑圆柱形结构构成,呈鼓状和管状布置水平和垂直,不需要停留,并直接暴露在燃烧的辐射热下,将锅炉水分解成细小的水流,使其快速循环,快速吸收热量热被动炉排片 等效蒸发水;按每小时指示马力计,包括助剂,干煤耗量为2.15磅,蒸汽耗量为17.5磅;在拉杆拉力的基础上,干煤耗为2.14磅。在此性能期间,锅炉的效率为 80.6%,机器效率为9386%,招标时煤炭热值热效率为8.7热被动炉排片 2%。已经发现,“Horatio Allen”和“John B. Jervis”机车的蒸汽压力较高的一个重要优势在于能够在相同的车道间隙和重量限制内增加机车的容量。

  更高蒸汽压力机车的成功导致特拉华州和哈德逊铁路公司建造了“James Archbald”(如图图 I 所示)和“LF Loree”(如图所示)在图 2 中的图 II 中,每个承载 500 磅的锅炉压力;第一个提到配备组合汽缸,最后提到配备三重膨胀汽缸,使道路服务热效率从 10-5% 到 12.5% 不等。


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